L'Antilla aveva meno di un anno quando il suo equipaggio la fece affondare. Costruita ad Amburgo nel 1939, la nave da carico di 120 metri era all'ancora al largo della costa nord-occidentale di Aruba quando la Germania invase i Paesi Bassi il 10 maggio 1940. Ordinato di arrendersi dalle autorità olandesi, il capitano Ferdinand Schmidt aprì le valvole di mare e appiccò incendi nella stiva. La nave si inclinò, si spezzò e si adagiò sul fianco sinistro a circa 18 metri di profondità. Il risultato è l'immersione registrata oggi come relitto Antilla ad Aruba. Ottantasei anni dopo, rimane uno dei più grandi relitti accessibili dei Caraibi. Le dimensioni spiegano gran parte del suo fascino. Due stive di carico rimangono aperte come le navate di una cattedrale. Le barche che effettuano i tour del relitto Antilla ad Aruba ormeggiano sopra la lamiera che rompe ancora la superficie al largo di Malmok Bay. La profondità è modesta — la chiglia poggia vicino ai 18 metri, la parte superiore dello scafo entro i sei — posizionando l'intera struttura entro i limiti ricreativi di non decompressione. Pochi relitti di queste dimensioni richiedono così poco a un subacqueo. Il tempo ha trasformato l'acciaio in substrato. Spugne a tubo e coralli tazza arancioni ricoprono le lamiere dello scafo. I coralli cervelletto colonizzano i verricelli. Le aragoste trovano rifugio nel tunnel dell'asse dell'elica. Banchi di dentici pinna gialla stazionano al riparo delle paratie, mentre pesci angelo francesi pattugliano la sovrastruttura crollata e murene verdi occupano i passaggi dei cavi. Aquile di mare passano sopra la prua in mare aperto. I biologi marini che lavorano sulla piattaforma di Malmok Bay trattano lo scafo come una barriera corallina artificiale, un'isola di biomassa misurabile su un fondale altrimenti sabbioso e roccioso. L'immersione sui relitti di Aruba deve gran parte della sua reputazione a questo singolo scafo. Il suo soprannome, Nave Fantasma, deriva dalla sovrastruttura che svettava sopra la linea di galleggiamento per decenni prima che le tempeste la appiattissero. Ciò che rimane sotto è leggibile: gru, caldaie e l'albero che giace sulla sabbia ad un'angolazione che i fotografi riproducono da cinquant'anni. Antilla wrak duiken, come lo chiamano i visitatori olandesi, ora è il fulcro dell'economia subacquea dell'isola. Il tour del relitto Antilla ad Aruba è diventato lo standard locale per un sito di immersione serio, e la nave rimane il punto di riferimento rispetto al quale vengono giudicati gli altri scafi dell'isola, come la Jane Sea e la Pedernales.